Repülőnap
| 2020.08.02. |
 
|
|
Az Extrém
Légisport Egyesület a korábbiakban is szervezett nagyszabású
repülőnapokat. A nagyközönség számára úgy tűnt, hogy kisebb kihagyás
következett be, bár pilóta találkozók, egyéb rendezvények voltak az elmúlt
években is, de ezek inkább a szakmai résztvevőknek szóltak, nem a nagyközönségnek.
Augusztus elsejére meghirdetett nyilvános program látogatottsága igazolja,
hogy a közönség igényli az ilyen látványosságokat.
Az egyesület által szervezve ez a XIII. pilóta találkozó. A repülősök
többsége már előző nap megérkezett, de a nagyközönség számára igazán érdekes
dolgok szombat délután kezdődtek. Már a repülőtér felé haladva feltűnő
tarkaság tűnhetett fel a Csóványos csúcsa alatt. (Parkolás csak a Hunyadi-ligetnél
volt megengedve, így a testedzést szolgáló gyalogtúra is be volt építve.)
Aki dél körül, vagy előbb érkezett már láthatta sorban az elhúzó, leszállásra
készülő gépeket.
Megérkezvén a repülőtér elejéhez elsőként a box utcába tekintettünk be.
(A hangárok és az előtte lévő terület is sok kiegészítő látnivalót, szolgáltatást
kínált.) Volt itt többféle vendéglátás az éhezőknek, szomjazóknak, de kiállítva
meg lehetett tekinteni a működőképes nagyméretű repülőmodelleket, meg persze
pár igazit is a hangárban. A honvédségi
toborzás külön standon csalogatta a fiatalokat. Egy rögtönzött
lőtéren még lőhettek is airsoft fegyverekkel. De a Pilótashop
is kitelepült, hasznos kellékeket és emléktárgyakat kínálva.
Ahogy a repülőtér közönség számára fenntartott része felé haladtunk, két
dolog tűnt fel. Egyrészt a több száz fős érdeklődő tömeg, akik eléggé széthúzódva,
figyelték a gépeket és az eseményeket. Az ilyenkor megszokott tűző napsütés
sem zavarta a résztvevőket. Ki kalappal, ki napernyővel védekezett, de
volt aki repülőgép árnyékában keresett hűsölési lehetőséget. A másik figyelemre
méltó: a gépek. Földön és levegőben. Mindkét oldalon sűrű sorban rendeződve
álltak a masinák. Több mint 50 pilóta gépével együtt jelezte részvételét.
(Közöttük páran külföldről, még Lengyelországból is.) Az ultrakönnyű kategória
népszerű azok körében akik szeretik a levegőben tölteni idejüket, és persze
finanszírozni is tudják ezt a nem éppen olcsó hobbit. Ebben az évben úgy
látszott, hogy egyre kedveltebbek az 1-2 személyes könnyű helikopterek.
De érkeztek 3-4 méteres működő modellek, és a szembenlévő oldalon pedig
sárkányrepülők sora volt látható. Néhány, az UL kategória adottságait meghaladó
nagyobb gép is helyett kapott a felszállóhely szélén, és persze a légiparádén.
13 óra után sorra jelentkeztek felszállási engedélyért a pilóták, és 5-10
perces bemutatóikkal ejtették ámulatba a nézőket. Sokféle nem szokványos
fordulatot, manővert láttunk, de volt pl. "kígyóvontatás" is egy hatalmas
színes csíkkal. A repüléseket - melyek sötétedésig tartottak - sorra taps
honorálta.
A "buli" persze folytatódott akkor is amikor már a sötétedés miatt nem
lehetett repülni. A hangárban ment a mulatás, filmvetítéssel, élménybeszámolókkal,
és persze zenés szórakozással. (Ami a várostól távol a nem zavarta a település
lakosságát.
Valóban látványos, érdekes program volt, amit érdemes volt megrendezni.
Mármint a nézők szempontjából, mert a szervezéssel kapcsolatban sok feladat
és költség is felmerül egy ilyen nagyszabású esemény előkészítése során.
A város képviselő-testülete anyagilag is támogatta a programot.
Nehéz feladat lenne egész napot az itt rendelkezésre álló helyre fotókkal
besűríteni, ezért inkább pár érdekesebb momentumot mutatunk meg az Olvasónak.
Mint korábban is, az egyesület
honlapján rövidesen bőségesebb képtárral találkoznak, érdemes oda
lapozni.
GiK -
-
|
