2014.02.12.

Nyomtatható változat >>>

Városfejlesztési, városkarbantartási kérdéskör
      Hát valóban rendkívüli ülés volt a szerdai. Nem elsősorban azért, mert soron kívül került meghirdetésre, hanem inkább azért, mert olyan döntések születtek, amelyhez fogható az elmúlt 25 évben nem történt a város közterületeinek karbantartása érdekében. Látva az előző évi - takarékosan körültekintő - gazdálkodás eredményét a Pénzügyi és Városüzemeltetési Bizottság már a januári testületi ülésen meghatározta a költségvetés elkészítéséhez fontos döntéseket. Ebben előírányozta a közterületek karbantartását, ehhez részletes terv készítését is. Elindult tehát egy folyamat, amelynek egy közbenső, de annál fontosabb része volt a február 12-i. Mert hogy a már hivatkozott januári ülés határozata értelmében a tanácsnokok a PVB bizottság szakértőinek bevonásával összeállították azt a tervezetet, amit első ütemben elvégezni látnak indokoltnak a városban. A munkákat mielőbb érdemes elkezdeni, hiszen ennek pénzügyi fedezete rendelkezésre áll.
      Ezen az ülésen a PVB, majd a képviselő-testület a tanácsnokok által kidolgozott, és Dr. Szájbely Ernő elnök által előterjesztett igen részletes tervet fogadták el. A terv mintegy 123 millió forintot irányoz elő a város közterületeinek javítására, karbantartására. Ezek részletesen egy 48 tételből álló listán szerepelnek, amely a határozat mellékletét képezi, és még mint tervezet megjelent a Hangadó Extra mellékleteként is.
      Miért hát a rendkívüliség?
      Ha ez korábbi döntéseken alapul, a fedezete biztosítva van akkor mi indokolja a rendkívüliséget, kérdezték közben már tájékozódó állampolgárok. A dolog rendkívül egyszerű. A jelenlegi képviselő-testület nem szeret rögtönözve dönteni. A most meghozott döntés alapján kell elkészíteni a város következő évi költségvetését, ami akkor tárgyalható és hagyható jóvá a február 21-i ülésen, ha az sok részletében pontosan kidolgozott. Nem lett volna célszerű a vitát ott lefolytatni, és az sem, hogy a következetes döntéshozatali folyamat miatt márciusra kerüljön a városi büdzse jóváhagyása. Ezért hát indokolt volt ez a közbenső megerősítés, a terv részleteinek elfogadása.
     Csak pár szóban érdemes megemlíteni, hogy jelen ciklus képviselő-testülete kezdettől fogva kiemelt figyelmet fordít a város karbantartására. Már az első évben a hiányosan átvett költségvetés ellenére megoldott jónéhány dolgot. A temető előtető elkészítése, a ravatalozó felújítása mellett több utat, járdát felujított, beszerzett egy traktort, ami sokféle munkát szakszerűbbé és olcsóbbá tesz. Tehát a költségvetés lehetőségei szerint évente eddig is 10-20 millió forintot fordított a lakosság komforrérzetének javítására. Igen bizony, sokan kérték, hogy még ezt, meg még azt is el kellene végezni ... Minden ilyen kívánalom felkerült egy listára. Amint látszik az itt-ott jelentkező kisebbnek tűnő javítások összegezve nem is olyan kis összegre rúgnak. Az ígéretek szerint most ennek a listának a legfontosabb részei kerültek megtervezésre, a kültségvetésbe beépítésre, és a büdzse megszavazása, valamint a törvényes eljárások lefolytatása után azonnal indulhat is a kivitelezés.
     Most aztán minden belefér ebbe az összegbe?
     Ezt nem lehetne mondani, sőt az ellenkezője igaz. Noha a 48 tétel és a 123 millió forint igen jelentős tevékenységet fog megvalósítani, vannak még tennivalók. Ezért ezt lehetne I. ütemnek nevezni, mert a tanácsnokok és a szakértők dolgoznak a még ezévben megvalósítható további tennivalók pontos felmérésén, költségtervének elkészítésén, és döntsére a testület elé tárásán. Lesz tehát folytatás. Akinek javaslata van el is juttathatja bármelyik tanácsnokhoz, az mérlegelésre kerül. De lesz a munkáknak egy másik köre is, hiszen a kisebb "házilagosan elvégezhető" javításokat továbbra is a Városüzemeltetési Csoport irányításával annak dolgozói fogják megcsinálni.

Buszpályaudvar épülete
     Mint azt korábban már igen részletesen elemeztük a benyújtott ÉMOP pályázatban hiába terveztek az akkori képviselők pályaudvart, azt a páylázati kiírás kizárta. Épület nem épülhetett, buszfordulóként létesült a pályázatból megvalósult tér. Igen ám, de a működés megszervezéséhez kell még jónéhány dolog. (egyeztetések a Volánnal, vizeblokk, stb.) Ezek szervezése folyamatban van és a PVB bizottság tagjai és szakértői tájékozódnak és tárgyalást folytatnak az ügyek mielőbbi egyenesbe hozása érdekében.
     Ennek egyik eredménye a mostani második napirend. Mivel épület nem épülhetett, megoldást kellett találni arra, hogy pályaudvart működtetőknek legyen szolgálati helyisége, és az utasoknak váróterme. Lehetőleg a pénzügyi realitások figyelembevételével. A tanácsnokok és a szakértők több megoldást megvizsgáltak, végül kialakult egy lehetséges módszer. Ezt tárgyalta meg a testület és el is fogadta, hogy ez kerüljön be a költségvetésbe.
     Két nagyméretű konténer elhelyezését terveztük meg. Ezek korszerű felszereléssel, villamos hálózattal, fűtéssel, nyáron légkondícionálással felszerelve bőségesen biztosítják a forgalomszervezést és az utasoknak a várakozás feltételeit. Előtetővel ellátva az épületen kívüli várakozást is segítik. Erről egy vázlatos látvenytervet is mellékelünk. Látható, hogy tájba illeszkedően oldja meg a feladatot, és amennyiben későbbi pályázat során lesz lehetőség más épület létesítésére, a konténerek más hasznos célra felhasználhatóak lesznek a városban.
     A sürgősség itt azért fontos, hogy az előrendelés mielőbb megtörténjen, hiszen az árajánlat szerint a szállítási idő 12-14 munkahét. Mire egyéb intéznivalók lehetővé teszik a pályudvar indulását, már álljon a létesítmény.
     Első képünk a képviselő-testület ülésén készült és közreadunk néhány látványtervi vázlatot.